Метки: авто

Марка Daihatsu представит в Токио четыре концепта


Rocky в исполнении Premium выделяется подчёркивающими гибридность синими деталями: крышей, корпусами боковых зеркал, вставками в бамперы и колёсные арки, а также логотипом. Серьёзности прибавляют зубастые шины Toyo Open Country.

Далее

Обживаем кроссоверы Toyota Highlander и Volkswagen Teramont


В России у обоих по умолчанию полный привод и восьмиступенчатые «автоматы», но Highlander оснащается одним-единственным мотором V6 3.5 (249 л.с.), а Teramont — либо атмосферником V6 3.6 той же мощности, либо 220-сильным турбомотором 2.0 TSI.

Далее

Новый Range Rover украшен керамикой в топ-версии SV


Опознать новый вариант можно по решётке из пяти металлических планок с «лезвиями», полосатому «эксклюзивному дизайну» переднего бампера, круглым значкам SV на передних и багажной дверях. Из семи возможных «кураторских тем дизайна» представлены только две: SV Serenity (слева) и SV Intrepid.

Далее

Первый зарядный хаб Audi построен в Нюрнберге


Хаб собран из контейнеров, которые Audi называет «flexible container cubes». Снизу — шесть точек быстрой зарядки, сверху — клиентская «лаунж-зона» площадью около 40 м². Сам хаб находится на Мюнхенер-штрассе в составе выставочного комплекса NurnbergMesse.

Далее

Porsche 911 GT3 получил пакет в Manthey-Racing


Доработки затрагивают шасси и кузов, но не влияют на мотор (оппозитник 4.0 с отдачей 510 л.с., 470 Н•м, соединённый с «роботом» или «механикой» на выбор при заднем приводе). В аэропакет включены развитый сплиттер и боковые крылышки, новые диффузор и углепластиковое антикрыло, аэродинамические колпаки на задних колёсах.

Далее

Трясёмся в кроссоверах Genesis GV70 и Jaguar F-Pace


В России на Genesis GV70 ставят дизель 2.2, а также бензиновые турбомоторы 2.5 (249 л.с.) и V6 3.5 (379). Jaguar F-Pace доступен с двумя турбодизелями (38% продаж на нашем рынке), включая рядную «шестёрку» 3.0 (300 сил), и двумя двигателями, работающими на бензине, — 2.0 (249 л.с.) и V8 5.0 (550).

Далее

Audi SQ5 Sportback пополнил модельный ряд марки в России


Модель оборудована постоянным полным приводом quattro с самоблокирующимся межосевым дифференциалом и восьмиступенчатым «автоматом» tiptronic. Максималка равна 250 км/ч, а разгон с нуля до сотни занимает 4,9 с. Расход в смешанном цикле составляет 8,9–9,2 л/100 км.

Далее

Гибриды Nissan Note признаны «Автомобилем года» в Японии


Линейку олицетворяет Note e-Power. Его преимуществами жюри посчитало отмеченную наградами силовую установку, экономичность, управляемость, выгодную цену и стильный дизайн. Сейчас пятидверка оценивается в 2 029 500–2 887 500 иен (1,31–1,86 млн рублей).

Далее