Метки: новости

Постоянные высокие результаты американских продаж «четвёртого» Grand Cherokee иначе как феноменом не назвать. Например, за три квартала прошлого года модель разошлась тиражом в 152 856 машин, уступив лишь Эксплореру с его 160 209 единицами.

Под отзыв попали пятидверки Audi Q3, проданные на российском рынке в 2020 году. У нас автомобиль доступен в стандартной версии и в исполнении Sportback за 2,7 и 2,9 млн рублей соответственно.

В России Infiniti Q50 продавался всегда хуже, чем на основном для модели американском рынке. Но даже на последнем дела идут не совсем гладко. Если в 2016 году янки купили 44 007 автомобилей, то в 2019-м этот показатель снизился до 25 987 штук. Все конкуренты из Германии далеко впереди.

Сравнивать цены на электрокары и бензиновые машины одного сегмента сложно, так как не вполне совпадают параметры и оснащение. Да и у разных марок ситуации сильно отличаются. И всё же считается: пока модели на батареях при покупке обходятся дороже обычных. А когда сравняются? Это в первую очередь зависит от стоимости батарей. Исследовательская организация BloombergNEF выпустила новый прогноз. В 2023 году средняя по миру цена блока батарей снизится до $101 за кВт•ч. Этот уровень позволит продавать электрокары по цене машин-одноклассников с ДВС (и без субсидий) при той же прибыли.

Кроссовер Alfa Romeo Stelvio хоть и играет в классе семейных автомобилей, но спортивная направленность во всём делает его выбором не для всех. А в семействе 2021 модельного года стало ещё одной мощной и быстрой модификацией больше — Veloce Ti. Внешне автомобиль выделяется аэродинамическим обвесом, полностью окрашенным в цвет кузова, и оригинальным задним бампером с диффузором, а опциональные колёса на 21 дюйм с классическим дизайном даже больше, чем у топ-версии Quadrifoglio. О последней мы ещё вспомним, находясь в салоне и глядя на алюминиевые подрулевые переключатели коробки передач, спортивные сиденья с комбинированной обивкой и углепластик в отделке.

Кроссовер Mitsubishi Outlander четвёртого поколения должен дебютировать в нынешнем году. И он получит моторы Ниссана — впервые для моделей Mitsubishi. Об этом сообщает издание Automotive News со ссылкой на Nikkei. О каких двигателях в принципе может идти речь, продемонстрирует родственный паркетник Nissan Rogue/X-Trail нового поколения. (Все эти машины используют модульную платформу CMF-CD альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.)

Совместное предприятие SAIC Volkswagen сертифицировало в Китае «четвёртую» Октавию, которая выйдет на местный рынок в первой половине 2021 года. Из документа следует, что лифтбек называется Octavia Pro и превосходит европейский аналог как по длине кузова в 4753 мм (+64), так и по величине колёсной базы в 2730 мм (+44). «Растяжка» удивительна, ведь «третья» Octavia в КНР насчитывает заурядные 4675 и 2686 мм.

Компания Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) в декабре увеличила объём производства кроссвэна Xpander с 500 до 700 единиц в месяц, чтобы сократить сроки ожидания для клиентов. Как сообщает Paultan.org, на сегодняшний день покупателям отгружено около 500 машин, хотя собрано больше 4000 заказов. Их приём открылся 22 октября, а спустя шесть дней первые экземпляры местной сборки сошли с конвейера завода Hicom Automotive в Пекане.

Acura MDX обрела серийный статус, а с момента дебюта её в качестве прототипа почти ничего не изменилось. Появились лишь более крупные боковые зеркала. Габариты те же: в длину кроссовер прибавил 56 мм (до 5039 мм), в ширину и высоту — 25 и 15 мм (1999 и 1704), а колёсная база при этом увеличилась на 76 мм (2896). Флагманская Acura переехала на новую платформу от седана TLX с двухрычажкой спереди, заново сконструированной многорычажкой сзади и расширенными колеями. Алюминиевые опоры передних и задних амортизаторов стали жёстче на 45 и 41%, а новые подрамники с иными точками крепления к кузову подняли поперечную жёсткость подвесок спереди и сзади на семь процентов и 80%.