Американский стартап Atlis Motor Vehicles твёрдо намерен сдержать обещание и показать серийный пикап XT в 2020 году. Официально объявлено, что премьера электрокара состоится 11 ноября. Однако не менее важно и то, что ещё до дебюта полноприводник успел поменять внешность. Дизайнеры кардинально переделали переднюю часть, хотя краше от этого Atlis XT не стал. Также подретушировали светодиодные задние фонари. А ещё создатели поделились новыми подробностями. Например, стандартный короткобазный вариант будет стоить минимум $45 000, но вместо оформления предзаказов фирма Atlis Motor Vehicles пока готова лишь принять сторонние инвестиции в свой проект.

В мопаровском каталоге Jeep Performance Parts есть 500 деталей, из которых специалисты отделения Jeep выбрали 20 и установили на концептуальный пикап Gladiator Top Dog. Получилось нетривиальное транспортное средство для фанатов езды на горных велосипедах — их можно закрепить над новым грузовым отсеком PCOR вместо стандартной площадки за кабиной. В стальной будке по пассажирской стороне расположены отсеки для хранения инструментов и прочих вещей, необходимых райдерам в их заездах. А со стороны водителя в отсеке установлены холодильник и… роликовый гриль для хот-догов!

«Сейчас John Cooper Works не воспринимается как полноценный суббренд. Люди думают, что это наши лучшие или самые производительные модели. В следующем поколении мы хотим сделать JCW настоящей электрифицированной маркой», — признался глава MINI Бернд Кёрбер в беседе с изданием Auto Express. Некоторую независимость от материнской компании (а-ля Cupra и SEAT) бренд обретёт к 2024 году.

Польское тюнинг-ателье auto-Dynamics.pl явно не скромничало, превращая Mercedes-AMG C 63 S в седан Charon. Битурбовосьмёрка 4.0 была форсирована с 510 л.с. (700 Н•м) до 855 л.с. и 972 Н•м. То есть прибавка составила 345 сил и 272 ньютон-метра. Таково сердце перекроенной машины, про которую сами авторы говорят, что она «наполнена бесстыдной экстремальностью, безжалостной силой и немилосердной гибкостью».