Категория: Эксплуатация

Двигатель – это сердце любой машины и ее основной конструкционный элемент, определяющий множество технических параметров, включая производительность, удобство управления, расход топлива, качество езды и ее скорость.

Существует несколько разновидностей конструкций автомобильного кузова, что используются в различных моделях авто в зависимости от их назначения и других особенностей. Одной из таких является строение рамного типа.

Подавляющее большинство современных моделей транспортных средств оборудованы ДВС (двигателями внутреннего сгорания). Их существует несколько разновидностей – бензиновые, дизельные и газовые, в зависимости от которых и определяется их рабочий цикл.

Топливная аппаратура играет огромную роль в работе автомобиля, оказывая влияние на множество его параметров, включая экологичность, эффективность расхода горючего и др. Одной из самых распространённых систем подачи топлива в машинах с бензиновыми двигателями является непосредственный впрыск или GDI.

Совершенствование автомобильных стартерных аккумуляторов происходит по нескольким направлениям. Это снижение требований к регулярному обслуживанию, улучшение электрических и прочих эксплуатационных характеристик, а также повышение надежности и долговечности.

Существует две основных разновидности двигателей внутреннего сгорания – дизельные и бензиновые. Каждый из них обладает индивидуальной системой подачи топлива, что отличается по принципу функционирования.

Лакокрасочное покрытие кузова является достаточно хрупким и плохо противостоит внешним воздействиям, из-за чего авто может быстро покрыться массой царапин и сколов. Поэтому задача каждого автомобилиста, желающего сохранить внешнюю привлекательность своего транспортного средства, заключается в обеспечении ЛПК должной защиты, которая может осуществляться различными методами.

Современные автомобили оснащены большим количеством различных элементов, отвечающих за их функциональность. Одним из таких выступает датчик уровня масла двигателя. Их существует несколько видов, которые отличаются между собой по схеме работы.

Современные автомобили оснащаются немалым количеством технологий, что направлены не только на улучшение комфортабельности эксплуатации транспортного средства, но на повышение уровня безопасности при езде. Одной из таких является система удержания в полосе.

АБС – это антиблокировочная система, основная задача которой заключается в дозировке силы замедления, тем самым предотвращая блокировку колес. Это необходимо для сохранения управляемости и устойчивости транспортного средства.