Несколько неожиданным результатом закончилась гонка на выносливость среди электрокаров «24 часа Ошерслебена» (24 Hours of Oschersleben), впервые проведённая в рамках чемпионата ecoGP. На кольцо Ошерслебен (3,667 км, земля Саксония-Анхальт, Германия) вышло тридцать машин марок Tesla, Renault, Hyundai, KIA, Smart, Nissan, Opel и BMW, причём вместе с мощными Теслами S гонялись и крохи Zoe, и Смарты Fortwo. Шанс на победу был у всех, ведь важно было показать не лучшее время круга, а наибольшее число кругов, пройденное за 24 часа. Победителем оказался аппарат Tesla Roadster 2.5, прошедший кольцо за сутки 495 раз, передаёт издание e-racing365.com.»

Модель Tesla Roadster первого поколения версии 2.5 располагала 292-сильным электромотором с двумя модификациями по крутящему моменту (370 и 400 Н•м, разгон до 60 миль/ч за 3,9 и 3,7 с). Батарея ёмкостью 53 кВт•ч позволяла пробегать 393 км в цикле EPA. В 2014-м компания анонсировала модификацию 3.0 с аккумулятором на 70 кВт•ч, но серийно она не выпускалась.

Разумеется, в победе «древней» Теслы немалую роль сыграли не её электрические характеристики, а великолепная в плане управляемости основа: модель создавалась на базе Lotus Elise. Добавим, что гонка «24 часа Ошерслебена» повторится в 2019 году. Надеемся, что она привлечёт внимание компании Porsche, с её 600-сильным Тайканом. Особенно интересным окажется выступление Porsche, если в боксах будет смонтирована ультраскоростная зарядная станция. Может быть, к тому моменту в распоряжении одной из команд окажется и Tesla Roadster второго поколения.

Drive.ru