Кузов машины — это основная ее часть и самым главным ее врагом является ржавчина. Оно и понятно, ведь кузова изготавливаются из металла, который, не смотря на всю свою прочность и долговечность, все-таки подвержен воздействию коррозии. Тем не менее, водитель может убрать ржавчину с кузова машины и продлить ей жизнь. Как это сделать — читайте в сегодняшней статье.
Где чаще всего появляется ржавчина?
Перед тем, как начать борьбу и профилактику, необходимо познакомиться с местами, которые сильнее всего подвержены воздействию коррозии. На всех машинах эти места, примерно, одинаковые, так как способы и условиях эксплуатации одинаковы.
Среди них можно отметить пороги, колесные арки, крылья и все части, которые больше всего соприкасаются с грязью и влагой. То есть, это те места, которые находятся рядом с колесами или уровнем ниже. Именно по этой причине, большинство производителей стараются выполнить эти места из пластика.
Механический способ удаления ржавчины
Одним из самых популярных, простых и действенных методов против коррозии принято считать механические средства. Вначале очаг зачищают при помощи наждачной бумаги или любого другого подобного инструмента. Снятие проблемного слоя происходит до тех пор, пока ржавчина полностью не исчезнет.
Следующий этап — это обезжиривание поверхности. Для этого ее обрабатывают при помощи уайт-спирита или же обычного очистителя тормозных механизмов. Теперь участок шпаклюется и красится. Финальный слой — это лак.
Преимущество данного способа заключается в большой глубине обработки. Способ действует для любого типа металла с различным уровнем сложности. Но есть и свой недостаток. Он заключается в том, что средства очистки металла затронут соседние слои краски, что вынуждает более тщательно осуществлять подбор эмали для автомобиля, так как затронута будет большая площадь детали.
Химия против ржавчины
Среди способов по удалению ржавчины, особое место занимает химический. Главное его преимущество заключается в меньших трудозатратах, так как не нужно зачищать поверхность. Для этого достаточно просто обработать очаг коррозии и закрасить деталь, чтобы защитить ее.
Среди химических средств самым знаменитым является преобразователь ржавчины. Этот способ подойдет для поверхностей с незначительным очагом коррозии. Достаточно просто нанести аэрозоль на проблемное место, подождать некоторое время, а затем протереть место тряпкой. После этого можно обезжирить и покрасить поверхность.
Есть еще одно средство — это ортофосфорная кислота. Самое интересное, что после нее не нужно красить деталь, так как она образует защитную пленку на поверхности. Поэтому достаточно просто нанести кислоту и протереть насухо.
Несмотря на все различие методов, рекомендуется их комбинировать, чтобы добиться лучшего эффекта. К примеру, после механической обработки, рекомендуется перед обезжириванием все-таки пройти по участку преобразователем ржавчины. Это поможет полностью избавиться от проблемы гниения и значительно продлит жизнь кузову.
Как защитить кузов от коррозии?
Конечно, самый лучший способ борьбы бы с ней — это профилактика. Поэтому, можно продлить жизнь кузову, если обработать его специальными средствами до наступления влажного сезона. Многие водители наносят на кузов мастику и множество других подобных средств.
Кстати, недавно появилась напыляемый антикор, который не только спасет кузов от ржавчины, но еще может стать отличным дополнением к шумоизоляции автомобиля. Он защищает колесные арки, крылья, днище и прочие части, подверженные гниению.
