Kia Picanto прошел рестайлинг. Проверим на тесте, что получилось.
Новый Infiniti QX60 похвастал продвинутой трансмиссией
Длина, ширина, высота и колёсная база равны 5034 (–49 мм в сравнении с предком, без передней номерной рамки), 2184 (с зеркалами), 1770 (+48), и 2900 мм (паритет), клиренс — 170 мм. Коэффициент сопротивления воздуху — 0,32 (0,33 с рейлингами).
Пятидверка Honda Civic совместила два мотора с двумя коробками
Длина, ширина, высота и колёсная база равны 4549 мм (+30 мм к предшественнику), 1800 (+2 мм), 1414 (-15 мм), 2736 (+36 мм).
Оцениваем Hyundai Palisade с уровня кроссовера Cadillac XT6
Palisade с V6 стоит минимум 3 599 000 рублей. Тестовая комплектация High-Tech даже без накруток оценена в 4 129 000 (плюс 20 тысяч за «металлик»). Cadillac XT6 в базовом исполнении Premium Luxury обойдётся в 4 850 000, но пакет Platinum и система ночного видения добавляют 680 тысяч.
АвтоВАЗ намеревается выпускать дорогие машины
Чем всегда привлекали покупателей автомобили Lada? Отвечаем — низкой ценой. Даже сейчас, когда сумма в один миллион рублей, является неким средним показателем, между отечественными автомобилями и иномарками сохраняется разрыв в несколько сотен тысяч
Стали известны страхи россиян при покупке автомобиля
Сейчас речь пойдет про подержанные машины, ведь в случае с новыми машинами мы остаемся хоть как-то уверенными.
Bugatti разогнали до 400 километров в час
Где Bugatti – там рекорды. Буквально недавно марка провела финальные скоростные тесты самой редкой модификации 1600-сильного гиперкара.
Универсал Peugeot 308 SW превзошёл хэтч простором
Более длинный универсал обладает чуть меньшим коэффициентом сопротивления воздуху, чем хэтчбек 308, — 0,277 против 0,28. У прошлого «сарая» было примерно 0,3.
Паркетник Dacia Duster стал безопаснее и экономичнее
Главные новшества спереди — перекроенные фары и решётка радиатора с трёхмерным рельефом. По мнению разработчиков, они сильнее подчеркнули индивидуальность модели. Ходовые огни в виде буквы Y вторят оптике новых Sandero с Логаном ради узнаваемости марки.
Шеф-дизайнером Alfa Romeo назначен автор новейших Сеатов
Месонеро-Романос, выпускник Королевского колледжа искусств в Лондоне, за свою карьеру, с 1995 года, успел поработать над машинами разных марок группы Volkswagen и группы Renault.
