«Смарт» можно запарковать вдоль бордюра там, где другие автомобили паркуются только поперёк
Оранжевые вставки в салоне гармонируют с цветом кузова. Но долго ли в наших условиях эта ячеистая ткань будет оставаться целой и чистой?
Шарообразный корпус тахометра и аналоговых часов установлен на торпедо вблизи левой передней стойки кузова
На основной комбинации приборов в большой полукруг спидометра «вписан» яркий цветной экран бортового компьютера
«Смарт» компактен, но двери у него большие, распахивая их на парковке, постарайтесь не задеть другие автомобили
В удобстве посадки сиденьям не откажешь. Рулевое колесо получило регулировки по углу наклона и вылету
Настройки сидений производятся только вручную. Небольшая клавиша у наружного края подушки отвечает за включение системы подогрева
Некоторые органы управления мне показались знакомыми по другим моделям. Например, джойстик регулировки наружных зеркал…
…и кнопки включения аварийной сигнализации и центрального замка. Точно такие же установлены в Renault
В маленьком «Смарте» «уместились» и круиз-контроль, и ограничитель скорости, и функция голосового управления различными системами
Из центра панели управления «растет» держатель смартфона. Удобная и «цепкая» штука, но кнопки за ней не видны
Симпатичный и функциональный блок управления климатом в стиле ретро расположен низко и оттого красота его видна не очень хорошо
«Робот» Twinamic не слишком умело оперирует шестью передачами. Прямо скажем, два сцепления здесь работают, как одно…
Если вам не нравится самостоятельная работа «робота», вы можете взять процесс перемены передач в свою руку. А также включить спортивный режим
Перчаточный ящик в «Смарте» ожидаемо мал
Из облицовки туннеля пола в сторону пассажира можно выдвинуть совсем уж маленький ящичек. Для чего он может пригодиться, не знаю
Подлокотник между креслами выглядит симпатично, но…
…при движении на него удобно не опираться, а обхватывать его рукой. А лучше и вовсе поднять и забыть о нем
Багажный отсек отделен от салона даже не перегородкой, а легкой шторкой с кармашками
Дверь багажника разделена на две части. Верхнюю образует подъемное стекло
Передний пассажир с легкостью достанет любой предмет из багажника даже на ходу
Нижняя часть двери багажника напоминает борт пикапа
Откидной борт выдерживает нагрузку в 100 кг. На него можно сесть, а при необходимости даже встать
Чтобы посмотреть на двигатель «Смарта», освобождаем багажник и поднимаем теплошумоизоляционный коврик,…
…затем отворачиваем шесть болтов с пластмассовыми головками (это легко сделать рукой),…
…вынимаем металлическую крышку – и вот перед нами трехцилиндровый 90-сильный бензиновый мотор
Щуп-указатель уровня масла следует искать в правом дальнем углу моторного отсека
Воздухозаборник двигателя расположен на левом заднем «крыле» автомобиля
Дизайнерские элементы разбросаны не только по всему салону, но и по кузову
Не стану раскрывать секрет, как открывается капот «Смарта», но сделать это очень легко, причем, не только владельцу
Задние тормоза – барабанные. Премиальный автомобиль, на мой взгляд, заслуживает дисковых механизмов «по кругу»
Днище у «Смарта» почти идеально плоское, аэродинамику его явно просчитывали. Но дорожный просвет – исключительно для города
При парковке «кормой» к бордюру можете не опасаться за бампер: первой в контакт с препятствием вступит металлическая насадка выхлопной трубы Вся фотосессия
