Метки: авто

В кодовом названии нового седана GAC EMPOW55 зашифрованы, по уверению фирмы, «55 обновлений, принесённых архитектурой GPMA (Global Platform Modular Architecture)». Машина является представителем «нового имиджа бренда GAC Trumpchi» и навеяна «истребителями». В движение серийную версию EMPOW55 (торговое название, видимо, придумают иное) будут приводить агрегаты из новейшего семейства Julang Power.

Китайский кроссовер JAC Jiayue X7 для России переименован в JAC S7, что оправдано как реальным родством модели с «эс-седьмым», так и размежеванием с BMW X7. Бензиновая турбочетвёрка 1.5 дефорсирована со 174 до 149 л.с. при неизменном моменте в 251 Н•м. Прислуживает ей шестидиапазонный «робот» с двумя «мокрыми» сцеплениями. Привод — исключительно передний. Старт продаж запланирован на декабрь.

Кроссовер Lincoln Nautilus обновился в основном внутри. Причём по диагонали центрального дисплея обставил даже старшего собрата, паркетник Aviator. У Авиатора — десять дюймов, а Наутилусу отрядили все 13,2 дюйма (рекорд среди машин марки и один из лучших параметров в сегменте). На этом дисплее красуется интерфейс новой для Авиатора информационно-развлекательной системы Sync 4 с распознаванием разговорной речи и поиском в Интернете голосом, с обновлением ПО «по воздуху».

Марка Peugeot, из-за обвала продаж закрывшая свои заводы в Китае, использовала автошоу в Гуанчжоу, чтобы провести «мировую премьеру новых кроссоверов 4008 и 5008», чей запуск в КНР намечен на «первые месяцы 2021 года». Заодно французы дали старт продажам подключаемого гибрида Peugeot 508L: он оценён в 215 700–227 700 юаней (2,5–2,64 млн рублей).

Четырёхдверка Chery Arrizo 5 пережила первый рестайлинг с момента рождения в 2016 году. Обновлённый вариант назван Arrizo 5 Plus, поскольку дореформенный седан всё ещё продаётся со скидками за 59 900–85 800 юаней (695–995 тысяч рублей). «Плюс» встанет на конвейер в декабре, но цены уже объявлены на автошоу в Гуанчжоу, где прошла премьера: от 74 900 до 99 900 (868 500–1,15 млн).

Infiniti FX (он же QX70 в последние годы) сняли с производства в 2017-м, но люди по-прежнему с теплотой вспоминают этот харизматичный и темпераментный кроссовер. Полноценная замена ему не планируется, а вот ментальным преемником стал более компактный купеобразный Infiniti QX55. Он хоть и ниже классом, но в силуэте и оформлении задней части безошибочно узнаётся FX. Если же сравнить QX55 с родственным QX50, то окажется, что новинка длиннее и ниже — 4732 и 1622 мм против 4693 и 1678 соответственно. Но ширина и колёсная база аналогичные — 1903 и 2800 мм. Совпадает и передняя колея (1635 мм), чего не скажешь о задней, которая стала у́же (1620 вместо 1630 мм).

Компания Volk­swa­gen Group Com­po­nents стремится стать крупнейшим в мире производителем систем электрического привода — естественно, чтобы подкрепить притязания концерна Volk­swa­gen на лидерство в электрическую эру. Потому старт выпуска в Тяньцзине модуля APP 310 для платформы MEB генеральный директор Volk­swa­gen Group Com­po­nents Томас Шмалл отметил как важный не только для регионального, китайского, рынка, но и для группы в целом.

Электрификация вэна Toyota ProAce Verso не стала неожиданностью. План его перевода на электричество был анонсирован ещё в прошлом году, да и французских родственников оставлять надолго в одиночестве не стоит. Ожидаемым было и полное заимствование техники у моделей Peugeot e-Expert, Citroen e-Jumpy и Opel Vivaro-e. В полу новинки спрятана батарея ёмкостью 50 кВт•ч, а опциональным будет элемент на 75 кВт•ч. С первым вариантом запас хода по циклу WLTP составит 230 км, со вторым — 330. В плане отдачи электромотора придётся ограничится 136-сильной версией, выдающей 260 Н•м. Отметим, что при максимальных 130 км/ч запас хода сократится вдвое.

В Штатах у фанатов среднеразмерных пикапов, предназначенных для сурового бездорожья, выбор есть. Chevrolet предлагает Colorado ZR2, а Ford ― Ranger с пакетом Tremor. Оба автомобиля обладают внедорожными шинами, развитой защитой днища и дорогими лифтованными подвесками с компонентами Multimatic и Fox. В эту компанию хочет и отделение GMC с моделью Canyon. В начале этого года уже дебютировала офроуд-версия AT4, а сейчас американцы показали более подготовленную к внедорожным вылазкам модификацию Canyon AT4 Off-Road Performance. Конечно, моделям Chevrolet и Ford она не ровня, но шаг в их сторону довольно большой.

Полностью электрический пикап Ford F-150, который должен выпускаться в строящемся ныне центре Ford Rouge Electric Vehicle (Дирборн) с 2022 года, вызвал столь большой интерес со стороны потенциальных покупателей, что компания пересмотрела планы его выпуска. Годовой тираж американцы постановили увеличить сразу на 50% в сравнении с прежним проектом (сама величина не озвучена). При этом в грядущем центре решено добавить ещё 200 рабочих мест к тем трём сотням, что были анонсированы в сентябре.