Коробка-«автомат» остается весьма чувствительным агрегатом, поэтому необходимо регулярно менять масло в АКПП. Своевременная замена отработанной жидкости продлит жизнь деталям АКПП, а также сделает работу «коробки» более плавной и беспроблемной.
Виды масел для АКПП
В автоматическую коробку передач заливается особая жидкость с пометкой ATF. Для корректной работы АКПП необходимо щепетильно подойти к вопросу выбора трансмиссионного масла. Чаще всего данный тип смазки имеет красный цвет, хотя отдельные производители выпускают на рынок иные сорта масла с другим оттенком, поэтому выбор в итоге остается за автовладельцем.
Перед непосредственной заменой масла необходимо рассчитать, сколько смазочной жидкости потребуется при полной или частичной замене смазки в автоматической коробке передач. Естественно, что полная замена масла потребует большего объема смазочного материала. При этом немаловажен и способ замены: когда используют метод «пролива» или вытеснения. В среднем процесс замены жидкости в АКПП потребует порядка 10-12 л трансмиссионного масла.
На рынке выделяются следующие виды масел:
1. Синтетические – данная категория масел, как правило, высокого качества, так как жидкость сохраняет отличные смазочные свойства как при повышенных, так и при пониженных температурах. Синтетическое масло демонстрирует значительный срок службы.
2. Полусинтетические – когда производитель смешивает синтетическое и минеральное масло в различных пропорциях. Минеральное масло получают путем перегонки нефти, поэтому данный продукт абсолютно натурального происхождения.
3. Оригинальные – смазки, рекомендованные производителем автомобиля. Как правило, оригинальные масла продаются под брендом автопроизводителя и стоят достаточно дорого. Однако и риск неполадок при заливе такого масла минимален.
4. Универсальные – смазочные продукты, которые обладают оптимальным пакетом присадок и подходят практически любой машине. Впрочем, эксперты подчеркивают, что и риск возникновения ошибок или неполадок при работе автоматической коробки передач возрастает при заливе неподходящего масла.
Методика выбора масла для АКПП
При подборе масла для автоматической коробки передач важно учитывать особенности смазочного материала, степень вязкости и пенообразования. Избыток воздушных пузырьков создает пробку внутри АКПП, препятствуя корректной работе «коробки». Эксперты настоятельно рекомендуют заливать оригинальные масла, если позволяют средства. Впрочем, можно остановить выбор и на более бюджетных вариантах с качественным синтетическим маслом.
Не стоит сбрасывать со счетов и универсальные масла, которые могут изготовляться на тех же заводах, что и оригинальные смазочные материалы, поэтому и состав масел будет практически идентичен по количеству и качеству присадок.
Важно ориентироваться на рекомендации автопроизводителя и помнить, что смешивать разные типы и марки масел в АКПП категорически запрещено.
