AutoSpy

Опциями для Мерседеса V-класса (или штатным оснащением в некоторых комплектациях) до сих пор были адаптивная подвеска Agility control и спортивная подвеска с более жёсткими настройками, частотно-избирательными амортизаторами и занижением на 15 мм. А вот пневмоподвеской модель порадовать не могла. Но сегодня упущение исправлено: Mercedes-Benz объявил о приходе современной подвески Airmatic на V-класс (вместе с ним такую получили и электрокар EQV, и кемпер Marco Polo).

Совместное предприятие SAIC Volkswagen выпустило на китайский рынок батарейную версию компакта Tharu по имени e-Tharu. Фиксированная богатая комплектация оценена в 194 800 юаней (2,32 млн рублей). При мощности в 100 кВт (136 л.с., 290 Н•м) паркетник разгоняется до 50 км/ч за 3,7 с. Максималка — 150 км/ч. Батарея ёмкостью в 44,1 кВт•ч обещает запас хода в 315 км (NEDC), но при постоянной скорости до 60 км/ч пробег вырастет ещё на 100 км.

Наиболее интересный вариант спорткара Toyota Supra — тарга. Правда, фотографий автомобиля пока нет, а вместо них подготовили видеотизер с компьютерным изображением открытой версии. А вот остальные Супры для SEMA360 к премьере готовы. Меньше всего в техническом плане перемен у машины, которую вручную расписал художник Николай Склейтер, известный под псевдонимом Ornamental Conifer. Британец нанёс на кузов яркие выражения, которые должны напоминать о Супрах разных поколений.

Премьера обновлённого Трафика состоится в начале 2021 года (продажи в Европе обещаны с марта). Но компания Renault устроила предварительную презентацию сегодня, так как в 2020-м Trafic празднует 40-летие. За свою карьеру модель дожила до третьего поколения (X82) и обрела более двух миллионов владельцев в 50 странах. Поздравляем. Рестайлинг принёс базовому Combi и бизнес-шаттлу SpaceClass доработанный дизайн экстерьера и салона, а также дополнительный дизель dCi 150, адаптивный круиз-контроль, автоторможение и мониторинг слепых зон.

Американский стартап Atlis Motor Vehicles твёрдо намерен сдержать обещание и показать серийный пикап XT в 2020 году. Официально объявлено, что премьера электрокара состоится 11 ноября. Однако не менее важно и то, что ещё до дебюта полноприводник успел поменять внешность. Дизайнеры кардинально переделали переднюю часть, хотя краше от этого Atlis XT не стал. Также подретушировали светодиодные задние фонари. А ещё создатели поделились новыми подробностями. Например, стандартный короткобазный вариант будет стоить минимум $45 000, но вместо оформления предзаказов фирма Atlis Motor Vehicles пока готова лишь принять сторонние инвестиции в свой проект.

В мопаровском каталоге Jeep Performance Parts есть 500 деталей, из которых специалисты отделения Jeep выбрали 20 и установили на концептуальный пикап Gladiator Top Dog. Получилось нетривиальное транспортное средство для фанатов езды на горных велосипедах — их можно закрепить над новым грузовым отсеком PCOR вместо стандартной площадки за кабиной. В стальной будке по пассажирской стороне расположены отсеки для хранения инструментов и прочих вещей, необходимых райдерам в их заездах. А со стороны водителя в отсеке установлены холодильник и… роликовый гриль для хот-догов!

«Сейчас John Cooper Works не воспринимается как полноценный суббренд. Люди думают, что это наши лучшие или самые производительные модели. В следующем поколении мы хотим сделать JCW настоящей электрифицированной маркой», — признался глава MINI Бернд Кёрбер в беседе с изданием Auto Express. Некоторую независимость от материнской компании (а-ля Cupra и SEAT) бренд обретёт к 2024 году.