
Между китайским и немецким концернами возникла серьезная вражда из-за неправильного нейминга автомобилей.



С сегодняшнего дня, 1 февраля в России начинает действовать новый госстандарт для производителей СИМ — средств индивидуальной мобильности, к которым относятся электросамокаты, сигвеи, моноколёса.


Volkswagen Tiguan — один из самых распространённых кроссоверов на российском рынке. Рецепт его популярности основан на нескольких простых факторах: первый — относительная доступность (по крайней мере, до недавнего времени), второй — уважение наших автомобилистов к немецким машинам, третий — шикарная эргономика и продуманный удобный салон, четвертый — приятная управляемость и хорошая динамика и пятый — популярность класса кроссоверов как такового. В этой статье мы подробно расскажем об особенностях эксплуатации второго поколения Тигуана в дорестайлинговом исполнении.



Правительство РФ приняло постановление, согласно которому упрощенный технический регламент для производства автомобилей продляется еще на четыре месяца.

В Россию привезли кроссоверы VW (аналог Tiguan, короткий Teramont и большой Talagon) китайской сборки, конечно же, благодаря схеме параллельного импорта. Объявлены и комплектации цены.
