Кроссовер BMW с приводом по умолчанию на переднюю ось, ещё лет 10 назад это казалось фантастикой. Но затем в середине прошлой декады появился X1 второго поколения, и мир баварского бренда перевернулся. Горячие головы метали громы и молнии, чуть ли не обвиняя BMW в технологическом предательстве. Люди поспокойнее предлагали дождаться первых итогов эксплуатации, и мы в этом конфликте, пожалуй, поддержим вторую сторону.
Volkswagen Tiguan — один из самых распространённых кроссоверов на российском рынке. Рецепт его популярности основан на нескольких простых факторах: первый — относительная доступность (по крайней мере, до недавнего времени), второй — уважение наших автомобилистов к немецким машинам, третий — шикарная эргономика и продуманный удобный салон, четвертый — приятная управляемость и хорошая динамика и пятый — популярность класса кроссоверов как такового. В этой статье мы подробно расскажем об особенностях эксплуатации второго поколения Тигуана в дорестайлинговом исполнении.
На вторичном рынке настоящая охота идет не только за бюджетниками, вроде Логана или Солярис. Например, любители красивого образа жизни очень ценят эффектные модели, наподобие BMW X6. Именно это подержанное кросс-купе и станет героем нашей сегодняшней статьи.
