Метки: авто

Модель Ford Ranger пережила небольшое обновление в Таиланде. Возможно, позднее по его следам обновится пикап на других рынках. Во всех вариациях решётка была зачернена (причём в модификации Wildtrack в неё добавлены цветные вставки, а также разноцветные акценты в салоне). В ряде комплектаций чёрными стали дверные ручки, зеркала, теперь тут новые колёсные диски, опять же чёрные. Помимо того, версии Wildtrack компания подарила шторку грузового отсека с электроприводом.

Трёхрядный кроссвэн Geely Haoyue начнёт покорять Юго-Восточную Азию с островного государства Филиппины. Старт продаж намечен на 15 ноября. Вместо имени Хаоюэ решено использовать название африканской реки Окаванго (она же Кубанго). Модель будет доступна только в виде умеренного гибрида с турботройкой 1.5 (190 л.с., 300 Н•м) и семидиапазонным «роботом» при двух «мокрых» сцеплениях. Привод сугубо передний.

Renault Logan и Sandero нового поколения россияне едва ли получат скоро, ведь нынешние модели добрались до нас с двухлетней задержкой. А вот во Франции пятидверки уже поступили в продажу от 8690 евро (800 000 рублей), хотя за Sandero Stepway придётся выложить все 12 590 евро. А в списке ближайших для нас горячих новинок числится Duster последней генерации, который в закамуфлированном виде уже давно проходит испытания в Тольятти и его окрестностях. Но есть и печальные вести — после четырёх лет продаж с нашего рынка уходит кроссовер Renault Koleos.

Благодаря локализации производства по полному CKD-циклу на заводе в Чакане кроссовер Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupe вышел на индийский рынок с щадящей ценой от 7 670 000 рупий (8,05 млн рублей). Если бы паркетник импортировался из Германии, он запросил бы не меньше 10 млн. Компания Mercedes-Benz выпускает в Индии десяток моделей, но AMG-машина встала на местный конвейер впервые в истории. Впрочем, двигатели для «заряженных» Мерседесов собираются исключительно в Аффальтербахе.

В декабре 2020 года в Таиланде стартуют продажи обновлённого пикапа Nissan Navara для азиатского рынка. Автомобиль обзавёлся полностью светодиодной оптикой с иным расположением ходовых огней, переделанной решёткой радиатора, другими откидной створкой и бамперами (задний теперь с подножкой), а также новыми колёсами. Плюс клиентам предложат невиданную прежде модификацию PRO-4X, которую отличают оранжевые элементы в переднем бампере, чёрный декор на кузове, такого же цвета оригинальные 17-дюймовые легкосплавные колёса с шинами All-Terrain и стальной модуль над грузовой площадкой. У последней увеличилась высота бортов — на 35 мм (до 520 мм).

Всемирная модель Volkswagen ID.4, как и предвещала утечка данных, в Китае дебютировала сразу в двух вариациях. Это ID.4 Crozz производства СП FAW-Volkswagen (завод в Фошане), который внешне повторяет модель для других рынков, и собрат ID.4 X от SAIC-Volkswagen (Антин), отличающийся дизайном. Напомним, первым выпуск ID.4 наладил завод в немецком Цвиккау, а американская Чаттануга присоединится к этому списку предприятий в 2022 году.

Модель Volkswagen Golf R на базе хэтчбека Golf восьмого поколения получила самую мощную версию турбомотора 2.0 TSI EA888 (Evo4) в настоящее время. Отдача равна 320 л.с. и 420 Н•м (как у Артеона R). Уточнение про время необходимо, так как у «седьмого» Гольфа была ограниченная 220 экземплярами швейцарская версия R360S с мотором на 360 сил и 460 Н•м, а мощные концепты на основе Гольфа и вовсе отдельная тема. Но в любом случае серийный прежний R обойдён, у него было 300–310 л.с., 380–400 Н•м. Стоит ещё вспомнить, что линия R началась с модели R32 2002 года (на базе Гольфа четвёртого поколения), и тогда хот-хэтч располагал мотором VR6 3.2 на 241 «лошадку» и 320 Н•м.

Опциями для Мерседеса V-класса (или штатным оснащением в некоторых комплектациях) до сих пор были адаптивная подвеска Agility control и спортивная подвеска с более жёсткими настройками, частотно-избирательными амортизаторами и занижением на 15 мм. А вот пневмоподвеской модель порадовать не могла. Но сегодня упущение исправлено: Mercedes-Benz объявил о приходе современной подвески Airmatic на V-класс (вместе с ним такую получили и электрокар EQV, и кемпер Marco Polo).

Совместное предприятие SAIC Volkswagen выпустило на китайский рынок батарейную версию компакта Tharu по имени e-Tharu. Фиксированная богатая комплектация оценена в 194 800 юаней (2,32 млн рублей). При мощности в 100 кВт (136 л.с., 290 Н•м) паркетник разгоняется до 50 км/ч за 3,7 с. Максималка — 150 км/ч. Батарея ёмкостью в 44,1 кВт•ч обещает запас хода в 315 км (NEDC), но при постоянной скорости до 60 км/ч пробег вырастет ещё на 100 км.

Наиболее интересный вариант спорткара Toyota Supra — тарга. Правда, фотографий автомобиля пока нет, а вместо них подготовили видеотизер с компьютерным изображением открытой версии. А вот остальные Супры для SEMA360 к премьере готовы. Меньше всего в техническом плане перемен у машины, которую вручную расписал художник Николай Склейтер, известный под псевдонимом Ornamental Conifer. Британец нанёс на кузов яркие выражения, которые должны напоминать о Супрах разных поколений.