Архивы года: 2020

Будущую, шестую, Микру, как недавно было объявлено, разработает Renault. Ну а пока на рынке ещё как-то держится хэтч Nissan Micra пятого поколения, представленный в 2016-м. В Европе за январь — сентябрь нынешнего года продано 30 657 штук (–40% к 2019-му). Подогреть интерес компания пытается регулярными небольшими обновлениями. Сегодня фирма представила улучшенную Микру.

Вслед за обычным кроссовером Audi Q2 обновился и его «заряженный» вариант Audi SQ2. Решётка радиатора пересмотрена в духе рестайлинга исходной модели, только рисунок здесь свой, оригинальный. Естественно, поменялась вся оптика. При этом в списке опций появились неослепляющие матричные фары Matrix LED (по умолчанию идут «просто» светодиодные).

В следующие пять лет группа Volkswagen потратит около 73 миллиардов евро на свою трансформацию в «компанию цифровой мобильности», в том числе в новые полностью электрические модели будет вложено 35 млрд, в гибридные силовые агрегаты — 11 и в цифровые технологии — 27. При этом общая сумма, идущая на развитие, составит примерно 50% от всех инвестиций концерна за тот же период (150 млрд), что на 10% больше, чем в прошлом пятилетнем периоде. Компания также уточнила планы по выводу «зелёных» моделей. Сейчас в портфеле группы имеется около 20 электрокаров, а к 2030-му их будет около 70 (в том числе 50 совершенно новых). Гибридных легковушек сейчас — три десятка, а будет около 60 моделей.

Субкомпакт Kia Sonet с лета производится только в Индии (на заводе в Анантапуре), но считается глобальной моделью, которая должна экспортироваться примерно в 70 стран. Вторым рынком для Сонета стала Индонезия, где удлинённый паркетник оценён в 193–289 млн рупий (1,05–1,57 млн рублей). Под капотом оказался бензиновый атмосферник 1.5 Smartstream (115 л.с., 144 Н•м) c шестиступенчатой «механикой» и вариатором IVT — такого агрегата у индийской версии нет, но он имеется у Kia K3, Hyundai ix25 и «второй» Креты.

Четвёртое поколение минивэна Kia Carnival представили летом. Машина полностью отрешилась от предшественника, встала на платформу N3 от последнего Sorento и наглядно продемонстрировала невиданный прежде класс Grand Utility Vehicle. Среди модификаций «кроссвэна» мы тогда недосчитались варианта Hi-Roof с приподнятой крышей. Но этот пробел в компании восполнили. Автомобиль с увеличенным пространством для головы отныне будет называться Hi-Limousine, и тут не нужно быть специалистом, чтобы понять принципы позиционирования. Флагман линейки получил подправленную внешность, богатое оснащение и новые 19-дюймовые колёса.

Седан Toyota Crown в пятнадцатом поколении появился летом 2018 года, а обновился всего неделю назад. Казалось бы, рановато думать о замене. Но если верить изданию Chunichi Shimbun, Toyota не только подумала. Она решила в новом поколении сделать Crown кроссовером. Если так случится, за честь больших седанов с продольной архитектурой у Тойоты (как бренда) сражаться будет только роскошный Century.

Министерство промышленности и информационных технологий Китая рассекретило подтяжку лица для компактного седана Roewe i5. Обновляться ему рановато, да и дизайн ушёл от свежего стиля марки (достаточно взглянуть на Roewe i6 Plus или RX5 Plus). Может, спрос на модель рухнул? Ну нет, в сентябре продано 9617 штук, бывало и похуже, и получше… В общем, фейслифтинг ещё нуждается в разумном объяснении.

Семиместный Ford Everest, построенный на базе пикапа Ranger, представлен в 2014 году. Ставка была сделана на внедорожные способности, тогда как ключевыми рынками для машины стали страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В прошлом году австралийское отделение «Голубого овала» открыло линейку аксессуаров BaseCamp, а теперь подготовило особую версию Эвереста с аналогичным названием. Тираж из 450 машин основан на втором из четырёх уровней исполнения — комплектации Trend, снабжённой полным приводом. От родственников новинка отличается наличием целого комплекса фишек для активного отдыха и путешествий.