Fiat Pulse начнёт покорять Южную Америку осенью


С одной стороны, Pulse вроде как построен на новой модульной платформе MLA: подтверждена колёсная база в 2532 мм. С другой, за основу явно взят хэтчбек Fiat Argo (3998×1724×1503 мм, между осями 2521) на «тележке» MP1. При этом Stellantis повсеместно насаждает архитектуру CMP.

Далее

Кроссовер Volkswagen Taos намекнул на пригодность к сафари


Внешне прототип отличается от обычного кроссовера пластиковыми накладками на крыльях, серебристыми защитными пластинами по периметру кузова, а также оранжевыми вставками с названием модификации и силуэтами горных вершин. Разумеется, не обошлось без шильдиков для идентификации.

Далее

Ford F-150 Lightning вывел на первый план практичность


Буксировка прицепа массой до 4536 кг (с пакетом Max Trailer Tow Package) не является рекордной для F-150, как и максимальная грузоподъёмность самого пикапа в 907 кг. Для актуальной линейки «сто пятидесятого» это средние параметры.

Далее

Mercedes-Benz Concept EQT рассказал о трёх компактвэнах


Немцы «забыли» упомянуть, что EQT — клон «третьего» Renault Kangoo. Мол, «каблучок» сразу узнаётся как член семейства Mercedes-EQ. Размеры близнецов значительно отличаются из-за трёхрядности EQT: длина — 4945 мм (+459), ширина — 1863 (-56), высота — 1826 (-12).

Далее