Идея принудительной подачи воздуха в цилиндры двигателя внутреннего сгорания (ДВС) пришла из авиации. Там это более чем актуально из-за падения мощности поршневых авиамоторов на больших высотах, где атмосферное давление уменьшено, и количество кислорода в единице объёма снижается, а топливо без окислителя энергию не выделит.

Раздаточная коробка (РК), называемая для краткости раздаткой, присутствует во многих автомобилях с приводом более чем на одну ось. Она входит в состав трансмиссии и во многом по своему составу похожа на коробку передач. Здесь также могут присутствовать шестерёнчатые и цепные передачи, первичные, вторичные и промежуточные валы, фрикционные муфты и сервоприводы для гидравлического и электронного управления.

Водитель и пассажиры в современном автомобиле надёжно защищены системами пассивной безопасности. Это прочный силовой каркас кузова, сминаемые зоны снаружи этой клетки, устройства удержания человека и смягчения ударов. Работают и активные средства предотвращения ДТП.

Именно поршневая группа в основном определяет долговечность автомобильного двигателя. От состояния поршней и колец зависит расход масла, шумность при работе, мощность, экономичность и пусковые характеристики. Ремонтные работы тут считаются капитальными, существует множество нюансов при подборе деталей, замерам и механообработке.