Компания KIA объявила о старте продаж свеженького Sorento. Кроссовер 2022 модельного года вслед за своими собратьями получил новый логотип и модернизированную медиасистему с телематикой. И, конечно же, увеличенный прайс на 80 тысяч рублей. Киа Соренто стал шестым автомобилем в линейке бренда, примерившим новый двухмерный логотип «КИ». До конца года южнокорейцы планируют представить еще две модели. …
Обходимся без шипов. «Пыж» обут в Continental Viking Contact 7 комфортной размерности 215/60 R17. Для остальных выбрана Hakkapeliitta R3 SUV: 215/55 R18 у Мазды и попухлее у Subaru — 225/55 R18. Даже штатное давление одно — 2,3 атм. Жёсткость Мазды усугубляется с каждой лишней десяткой.
Двухлитровый турбомотор (249 л.с.) и салон на семерых — обязательные атрибуты «китайца» VX в России. Корейская линейка гибче: Santa Fe предлагается с четырёх- и шестицилиндровыми атмосферниками (180 и 249 сил), турбодизелем (199), в пяти- или семиместных версиях.
Hybrid Nightshade стоит $40 700 (3,02 млн рублей) без учёта доставки. Вообще, у Авалона на 2022-й предусмотрено шесть комплектаций с ценами от $36 375 до 43 650 (2,7–3,2 млн рублей).
Среднеразмерный паркетник, сопоставимый со «вторым» Дунфэном 580, дебютирует в марте 2022 года и встанет на ступеньку выше Дунфэна AX7. Обе подвески — независимые, вся светотехника — диодная. Окраска кузова может быть двухцветной, колёса — 20-дюймовые.
В Китае стандартный KX11 (Xingyue L, на фото) предлагается за 137 200–185 200 юаней (1,58–2,13 млн рублей). На днях у гибрида появилась модификация Hi-X с трёхступенчатой трансмиссией DHT Pro.
